「進(jìn)口貿(mào)易代理」進(jìn)出口國(guó)際貿(mào)易中,保稅倉(cāng)庫(kù)的作用是什么？　現(xiàn)代化信息發(fā)達(dá)，網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常出現(xiàn)的“保稅物流中心”“保稅倉(cāng)庫(kù)”等名詞，眼花繚亂繚亂。這一期，就向大家普及了保稅倉(cāng)庫(kù)與國(guó)家經(jīng)濟(jì)生活息息相關(guān)的知識(shí)，解除大家心中的疑惑。

　　問(wèn)：保稅倉(cāng)庫(kù)的概念及產(chǎn)生背景為何？

　　保稅庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，專營(yíng)保稅貨物和其他不辦報(bào)關(guān)手續(xù)的貨物。

　　在早期的國(guó)際貿(mào)易中，各國(guó)采取開(kāi)放的態(tài)度，可以做生意，但必須先付款。第二次世界大戰(zhàn)后，生產(chǎn)國(guó)際化成為世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　在新的形勢(shì)下，開(kāi)放型國(guó)家紛紛制定新的政策以適應(yīng)新變化。因此，在一國(guó)邊境地區(qū)紛紛開(kāi)辟了一處類似保稅物流中心，保稅倉(cāng)庫(kù)這樣享有準(zhǔn)許外商貨物緩稅暫存優(yōu)惠政策的保稅監(jiān)管場(chǎng)所。

　　Q：與保稅物流中心(B型)相比，保稅倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)是什么？

　　_(B類)保稅倉(cāng)庫(kù)保稅物流中心

　　區(qū)域內(nèi)公共保稅倉(cāng)庫(kù)面積不少于2000平方米，東部地區(qū)不少于50,000平方米，中西部、東北地區(qū)不少于20000平方米。

　　批準(zhǔn)分級(jí)管理海關(guān)。

　　直接主管海關(guān)、財(cái)政部、稅務(wù)總局、國(guó)家外匯管理局等部門(mén)。

　　所選地點(diǎn)需要設(shè)置海關(guān)機(jī)構(gòu)，方便海關(guān)對(duì)靠近海港、空港、陸路運(yùn)輸樞紐和內(nèi)陸國(guó)際物流的需求大，交通方便，并設(shè)有海關(guān)機(jī)構(gòu)并便于海關(guān)集中監(jiān)管。

　　規(guī)制需要對(duì)區(qū)域外的非網(wǎng)圍進(jìn)行區(qū)域性管理。

　　很容易看到，保稅物流中心(B型)與大型的保稅物流中心相比，具有設(shè)立門(mén)檻低、靈活性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

　　問(wèn)：什么貨物可以存放保稅倉(cāng)庫(kù)？

　　按照海關(guān)總署令第105號(hào)有關(guān)規(guī)定，以下貨物可存放在保稅倉(cāng)庫(kù)：

　　對(duì)進(jìn)口商品進(jìn)行加工貿(mào)易；

　　為國(guó)際航行船舶、航空器、材料及維護(hù)用零件提供服務(wù)；

　　為維護(hù)國(guó)外產(chǎn)品而進(jìn)口的寄賣(mài)零部件；

　　暫時(shí)存放的外國(guó)商品；

　　一般貿(mào)易貨物不辦理海關(guān)手續(xù)；

　　其他未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的報(bào)關(guān)手續(xù)的貨物。

　　問(wèn)：保稅倉(cāng)庫(kù)的作用是什么？

　　1

　　保稅倉(cāng)：傳統(tǒng)的一般貿(mào)易方式，要求進(jìn)口貨物經(jīng)報(bào)關(guān)單，繳稅，結(jié)關(guān)后才能進(jìn)入國(guó)內(nèi)流通。但保稅倉(cāng)庫(kù)中的貨物在儲(chǔ)存期內(nèi)可以暫緩繳納相應(yīng)的稅款，直到正式進(jìn)口后才予以繳納。這樣，可極大地減輕企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力，給企業(yè)帶來(lái)方便。

　　2

　　物流業(yè)：保稅倉(cāng)庫(kù)可作為全球供應(yīng)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)，在全球物資分配和調(diào)配的過(guò)程中，起到國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的橋梁作用，起到溝通生產(chǎn)者和消費(fèi)者的橋梁作用，有利于企業(yè)建立物流分撥配送中心，顯著提高運(yùn)輸效率。

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　　簡(jiǎn)單化處理：可對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物進(jìn)行包裝、分級(jí)分類、裝運(yùn)、分揀、拼裝等流通性簡(jiǎn)單加工及增值服務(wù)，滿足日益高漲的現(xiàn)代物流發(fā)展需求。

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　　集裝箱船：對(duì)出庫(kù)批量小、批次多的貨物，保稅倉(cāng)庫(kù)企業(yè)可向主管海關(guān)提交書(shū)面申請(qǐng)，開(kāi)通集中報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。有權(quán)進(jìn)行集中報(bào)關(guān)的企業(yè)可以在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)出口貨物進(jìn)行集中統(tǒng)一報(bào)關(guān)，從而大大提高通關(guān)效率。

　　問(wèn)：實(shí)際上，保稅倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用是什么？

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　　公司為我國(guó)境內(nèi)的加工貿(mào)易企業(yè)，所生產(chǎn)的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)外。A企業(yè)日常生產(chǎn)需要的進(jìn)口原料可存放在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，隨時(shí)隨地使用，大大提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

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　　B公司是一家大型航空公司，在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近設(shè)有多個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)，為從該空港起飛的國(guó)際航線提供油料、維修零件、飲食供應(yīng)等服務(wù)。

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　　公司是國(guó)內(nèi)一家電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，有一批從國(guó)外進(jìn)口的生產(chǎn)線。對(duì)于以上生產(chǎn)線的日常零部件維護(hù)、易損件更換等，則可將其存放在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，便于快速出庫(kù)，省去國(guó)外運(yùn)輸所花費(fèi)的時(shí)間，保證生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)不間斷。

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　　公司是一家集生產(chǎn)、銷售、銷售為一體的大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，在世界各地設(shè)有多家分銷中心。而在中國(guó)設(shè)立的保稅倉(cāng)庫(kù)即為東亞地區(qū)的結(jié)算中心，在附近用戶簽訂交易合同后，貨物由保稅倉(cāng)庫(kù)發(fā)往保稅倉(cāng)庫(kù)，既節(jié)省時(shí)間又節(jié)省物流成本。

　　相關(guān)文件

　　(修訂后的《中華人民共和國(guó)海關(guān)保稅倉(cāng)庫(kù)和貨物儲(chǔ)存管理辦法》(海關(guān)總署令第105號(hào))，根據(jù)海關(guān)總署令第198號(hào)、第227號(hào)、第235號(hào)、第240號(hào)修訂)