開放中歐鐵路背景：

　　傳統(tǒng)的中歐貿易往來更加依賴海運和空運，而運輸時間和運輸成本一直是難以協(xié)調和解決的現(xiàn)實問題。為了突破中歐交通運輸?shù)钠款i，鐵路部門響應國家政策，開通了“中歐鐵路貨運班列”。一旦開通，以其綜合性價比和時效性成為跨境歐洲銷售線路的首選。

　　它不僅是中國和歐洲貿易運輸?shù)奈锪魍ǖ溃彩菄鴥蓉浳锿ㄏ驓W洲國際轉運點的一種動力引擎！

　　千諾國際中歐鐵路：

　　千諾國際中歐鐵路是千諾國際物流積極響應國家政策，通過與班列和運營公司密切合作，優(yōu)化班列線路后，根據(jù)跨境市場需求選擇班列線路開通。

　　中歐鐵路優(yōu)勢：

　　1.中歐定點、固定線路、固定車次、固定艙位、固定價格。

　　2.運輸時間比海運少三分之一，運費只有航空運輸?shù)娜种唬?/p>

　　3.不受天氣影響。全年價格穩(wěn)定，時效穩(wěn)定。

　　4.實行一次申報，一次檢查，一次放行。

　　5.全程門到門服務，可自行VAT通關，接受整箱拼箱業(yè)務。

　　6.適用產品廣泛.配有內置電池即可當普通走。

　　7.千諾國際在鐵路運輸方面有多年的經驗，提供多種運輸方案，如門到門、門到站、站到站。

　　服務介紹：

　　1.全國性的門裝柜；

　　2.向整個歐盟派遣；

　　3.專注于DDU服務；

　　出口：

　　1.自動報關.自動報關.自動報關.自動報關。

　　2.散裝貨物門到門；送貨至指定地點。

　　3.出口報關(購貨。退稅)和國外清關。

　　進口：

　　1.整理柜子。

　　2.散貨拼箱。