首先要熟悉船公司和各大航線、港口并記住他們的英文或縮寫。

　　馬士基MSK阿聯(lián)酋ESL現(xiàn)代HMM中遠(yuǎn)COSCO等船公司的縮寫，以后做單要知道是哪家船公司。

　　貨代銷售也好，貨代操作也好。了解所有路線，特別記住你公司的優(yōu)勢(shì)路線。如果是做貨代銷售，無(wú)論是客戶詢價(jià)還是給客戶報(bào)價(jià)都要十分熟練。

　　每條航線都有對(duì)應(yīng)的港口。以日韓臺(tái)航線舉例：日本線、韓國(guó)線、臺(tái)灣線。那日本線對(duì)應(yīng)的港口有大阪OSAKA神戶KOBE名古屋NAGOYA橫濱YOKOHAMA川崎KAWASAKI

　　其次要熟悉所有的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：如EXWFOBCIFCFRDDUDAPDDP等，理清買賣雙方的責(zé)任費(fèi)用劃分等。

　　接下來(lái)熟悉海運(yùn)的整個(gè)流程：

　　從詢價(jià)，到客戶發(fā)來(lái)托書都是銷售的工作。接到托書后就是操作的工作，操作拿到面單和托書后要開始訂艙（收發(fā)同品名嘜頭箱型箱量船期件毛體免堆免用等）。

　　預(yù)訂艙后，會(huì)有以下信息:船名/航班(vessel/voage)、起運(yùn)港POL、卸貨港POD、中轉(zhuǎn)港(via如有)、預(yù)計(jì)啟動(dòng)日期ETD、截止日期(closingdate)、箱型和箱量(containertype/size)、提空柜位置(contractor)等。

　　拿到預(yù)配后操作會(huì)做一個(gè)做箱通知給車隊(duì)，特別注意做箱通知中的貨重和中轉(zhuǎn)港代碼，千萬(wàn)不能錯(cuò)。

　　根據(jù)S/O獲得一式多聯(lián)的設(shè)備交接單和封條，車隊(duì)司機(jī)憑設(shè)備交接單到指定堆場(chǎng)提取空箱。然后將空箱拉到工廠或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨，裝貨后用密封條密封箱門，然后將裝貨箱交給貨代指定的堆場(chǎng)。

　　在做箱當(dāng)天進(jìn)行報(bào)關(guān)截單。

　　做箱次日要查詢查進(jìn)港數(shù)據(jù)是否放關(guān)，然后配船裝船出廠船開船開后船公司簽發(fā)提單

　　如果是代理單，還要發(fā)預(yù)報(bào)。

　　最后就是結(jié)算、開票、歸檔。

　　簡(jiǎn)而言之就是詢價(jià)托書訂艙預(yù)配拖車做箱報(bào)關(guān)截單查進(jìn)港放關(guān)配船裝船出場(chǎng)船開提單（預(yù)報(bào)）結(jié)算開票歸檔。